Strategi Program Subsidi Bahan Bakar Minyak Untuk Pengemudi Ojek Online

(1) Universitas Pertahanan Republik Indonesia
(2) Universitas Pertahanan Republik Indonesia
(3) Universitas Pertahanan Republik Indonesia
(4) Universitas Pertahanan Republik Indonesia

Abstract
Kebutuhan akan energi fosil sudah menjadi bagian dari peradaban manusia, tak heran keberadaannya pun harus dikendalikan terutama jika menyangkut hajat orang banyak. Perencanaan pemerintah Indonesia untuk menghapuskan program subsidi BBM pada bulan oktober 2024 lalu mendapatkan banyak sorotan dan respon dari masyarakat di tiap kelas salah satunya adalah pengendara Ojek Online, tentunya hal tersebut menjadi salah satu kajian yang menarik jika dilihat dari sudut pandang kebijakan public. Kajian mengenai subsidi BBM yang menyangkut berbagai aspek kehidupan masyarakat membutuhkan kolaborasi baik pemerintah maupun non-pemerintah, tujuannya agar terciptanya suatu kebijakan yang komprehensif dan berkelanjutan agar penyalahgunaan serta Subsidi BBM yang tidak tepat dapat terhindarkan dan harapannya hal tersebut akan meningkatkan kesejahteraan taraf hidup masyarakat yang membutuhkan. Penelitian ini berbasis Literatur review yang bertujuan untuk menganalisis dan merangkum berbagai sumber pustaka terkait topik penelitian. Hasil dari penelitian ini adalah terdapat tiga skema yang bisa menjadi alternatif kebijakan yang mana ketiga hal tersebut adalah; Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Jam Kerja, Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Jumlah Order yang diterima, Pembagian Subsidi BBM Berdasarkan Tingkat Penghasilan.
Keywords
References
Amelia Yesidora. (2024, December 2). Pembatasan Subsidi BBM Bagi Ojol Ditaksir Bakal Kerek Tarif 10%-15% . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/teknologi/674d4d7cf08e0/pembatasan-subsidi-bbm-bagi-ojol-ditaksir-bakal-kerek-tarif-10-15
Artur Gideon. (2024, November 30). Ojol Siap demo besar jika tidak mendapatkan subsidi BBM. Liputan6.Com. https://www.liputan6.com/bisnis/read/5812801/ojol-siap-demo-besar-jika-tak-dapat-subsidi-bbm
Desy Setyowati. (2022, October 10). Survei Kemenhub: Pendapatan Driver Ojol Pas-pasan, Jarang Dapat Bonus . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/startup/634385d50a306/survei-kemenhub-pendapatan-driver-ojol-pas-pasan-jarang-dapat-bonus
Gojek. (2023). Gojek Indonesia. Gojek.Com. https://www.gojek.com/id-id
Haris Fadhil. (2024, June 18). IQ Air Udara Jakarta menjadi terpolusi didunia pagi ini. DetikNews.Com. https://news.detik.com/berita/d-7395875/iq-air-polusi-udara-jakarta-paling-tinggi-di-dunia-pagi-ini#:~:text=Situs%20IQ%20Air%20menempatkan%20Jakarta,tertulis%20dalam%20situs%20IQ%20Air.&text=Data%20yang%20digunakan%20IQ%20Air,udara%20yang%20tertutup%20kabut%20putih.&text=10.,Kathmandu%2C%20Nepal.
Lenny Septiani. (2023, April 6). Ojol Mau Kerja Kantoran, Benarkah Driver Gojek hingga Grab Berkurang . Katadata.Co.Id. https://katadata.co.id/digital/startup/642d8ffbe434c/ojol-mau-kerja-kantoran-benarkah-driver-gojek-hingga-grab-berkurang
Merdiana Ferdila, & Kasful Anwar Us. (2021). Analisis Dampak Transportasi Ojek Online Terhadap Pendapatan Ojek Konvensional di Kota Jambi.
Nur Hidayah Fitri. (2023, August 10). Konsumsi BBM Indonesia Meningkat pertahun 2022. Data.Goodstats.Id. https://data.goodstats.id/statistic/konsumsi-bbm-di-indonesia-meningkat-pada-2022-ESja8#:~:text=Konsumsi%20BBM%20di%20Indonesia%20dari%20Tahun%20ke%20Tahun&text=Angka%20konsumsi%20tersebut%20mengalami%20peningkatan,tertinggi%20dalam%20beberapa%20tahun%20terakhir.
Yulia Hesti, Raka Tiza, Dian Rifiansyah, & Muhammad Farhan. (2023). Dampak Kebijakan Pemerintah Tentang Kenaikan Harga Bbm Terhadap Pengemudi Ojek Online Di Bandar Lampung.
Article Metrics
Abstract View

DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.5597
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Copyright (c) 2025 Enggar Putra Rahmandani, Imam Supriyadi, Donny Yoesgiantoro, Arananda Dwi Putri

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.